Safe Places To Store Fire Extinguisher in an Electric Car

  0 Comments

The invention of plug-in electric cars presented a paradigm shift in the automotive industry. However, the increasing numbers of car fire accidents involving these types of vehicles have proven particularly challenging. It’s common now to watch headlines of serious accidents involving electric cars.

Like other conventional cars, electric cars are often involved in accidents due to human error, temperature, and electrical causes. However, the difference between electric car accidents and conventional car accidents is the blaze that comes with them. These fires have always proven to be a challenge to put out, even to highly skilled professionals.

And when they occur, the infernos have always resulted in the devastating loss of life and property. Yet these effects can be reduced by simply installing a car fire extinguisher.

Safe Places to Install A Fire Extinguisher in an Electric Car

While there’s no definite specification on where you should place a fire extinguisher exactly, you should keep it close to you. Nobody wants to get stuck in their seatbelt, locked, and completely unable to reach the fire extinguisher during a fire.

But, the location of an electric car extinguisher largely depends on the size of the fire extinguisher and the type of electric car that you own. Let’s go over a few of the best and safest spots to keep your extinguisher in your electric car.

Install Fire Extinguisher Under the Driver’s Seat

The space under the driver’s seat is one of the best places to install a fire extinguisher in a plug-in electric car. You will only need to purchase a universal mount that allows for the installation of any commonly used auto fire extinguishers.

With a universal mount, you don’t have to make changes to the driver’s seat or drill holes to have it installed. Having a fire extinguisher under the driver’s seat is a life-saving idea because you don’t need to struggle to access the fire extinguisher during a fire emergency.

Alternatively, you can install the fire extinguisher on the floor just in front of the passenger’s seat. This way, it’s easily accessible to the driver, especially in an emergency. For a mounted fire extinguisher, buy a well-designed mount that is easily removable. When the car catches fire, there’s very little time to search for the keys or a socket wrench. So the fire extinguisher should be easily removable.

Fire Extinguisher Under the Passenger’s Seat

Consider installing a fire extinguisher under the passenger’s seat, especially if you carpool.

  1. Buy an L-shaped aluminum and around mount
  2. Cut the L-shaped aluminum profile to the right size
  3. Drill holes for mounting the fire extinguisher
  4. Drill two other holes for mounting the cat seat

This way, the fire extinguisher won’t be caught up in the normal up and down movement of the car as you drive. And it’ll be easier to grab for your passenger when a fire starts.

Store a Fire Extinguisher Under the Boot of the Car

Some drivers prefer keeping the fire extinguisher in the boot because of the big size of the fire extinguisher. However, many car experts have argued that this is unreliable.

In case of a fire emergency, it’ll be challenging to open the door and the trunk. Any fire extinguishers you pick should be strategically placed near the driver or the co-driver, usually under the passenger or the driver’s seat. This way, you’re prepared right away when the electric car catches fire or could also be used as a hammer if the door refuses to open during the emergency.

Only You Can Prevent Car Fires

Safety in your car begins with how well prepared you are to handle emergencies. Picking up a fire extinguisher is the first step to electric car safety. Having a fire extinguisher could reduce damage or even save lives when your car catches fire.

Eventually, fire extinguisher installation in all-electric cars could be a legal requirement. Until then, make the right choice and stay safe!

5 langkah keselamatan tapak pembinaan








5 langkah keselamatan tapak pembinaan

1. Mengendalikan penilaian risiko yang komprehensif
Ia penting pada permulaan mana-mana projek untuk mengenal pasti semua potensi risiko. Penilaian risiko penuh akan membantu anda membuat semua pekerja menyedari tentang sebarang bahaya dan bagaimana untuk mengelakkannya.

Penilaian risiko perlu dikaji:

Tata letak dan saiz tempat kerja.

Jenis pekerjaan yang akan dijalankan dan berapa lama 
pekerjaan akan diambil.

Bilangan orang di tapak kerja.

Syarat-syarat kerja - contohnya, ada permukaan yang licin, adakah ia hujan atau banjir? Adakah terdapat bahaya elektrik atau bahan-bahan jatuh yang berpotensi?

Adakah laluan pejalan kaki dan laluan keselamatan selamat dari halangan seperti sampah dan peralatan?

Betapa mudahnya untuk mengakses peralatan dari mana kerja akan berlaku?

Adakah risiko ditandakan dengan jelas?

2. Tentukan produk keselamatan yang sesuai - termasuk jenis pemadam api yang betul

Penilaian risiko akan menjelaskan dengan jelas produk mana yang diperlukan oleh tapak pembinaan anda untuk melindungi pekerja sekiranya berlaku kebakaran atau kemalangan. Dari pemadam kebakaran dan sistem penggera untuk peralatan pertolongan cemas, peralatan cegah kebakaran dan peralatan pencegahan tumpahan sisa bahan berbahaya, dengan peralatan yang betul dapat menyelamatkan nyawa pekerja di tapak binaan.

Satu kaji selidik baru-baru ini yang dijalankan mendedahkan bahawa lebih daripada 38% pekerja menggunakan jenis pemadam api yang salah untuk kebakaran elektrik, dengan lebih daripada 10% yang menggunakan air untuk memadamkan punca kebakaran dari alat elektrik.

Alat pemadam yang sesuai dengan jenis api:

Kayu, kertas dan kain - Alat pemadam air dan dry powde(ABC)
Alatan Elektrik - Co2 dan dry powder(ABC)
Minyak atau cecair mudah bakar- Dry powder (ABC)

3. Melatih kakitangan dalam kesedaran bagi keselamatan dan amalan terbaik.

Pekerja harus memainkan peranan penting dalam meringankan risiko kesihatan dan keselamatan supaya ia menjadikan latihan kesedaran pencegahan kebakaran dan kaedah pertolongan cemas adalah bahagian penting untuk mengelakkan kemalangan dan kecederaan.

Semua pekerja perlu tahu perkara berikut:

Prosedur pengosongan tapak pembinaan kepada kawasan yang selamat dan ditandai dengan papan tanda.

keselamatan.
Risiko yang berkaitan dengan persekitaran kerja pekerja dan tugas utama.

Lokasi alat cegah kebakaran dan peralatan pertolongan cemas.

Cara menggunakan peralatan dan bagaimana memastikan penggunaan yang betul.

Kaedah memohon bantuan semasa kecemasan dan kebakaran.

Bagaimana melaporkan risiko dan apa yang perlu diperhatikan.

4. Menyediakan alat pertolongan kecemasan yang mencukupi

Akses kepada pertolongan cemas dapat membantu orang yang cedera membuat pemulihan yang lebih cepat dan bahkan menyelamatkan nyawa. Jika pekerja anda sakit atau jatuh cedera di tempat kerja, anda diwajibkan secara sah untuk menyediakan peralatan, kemudahan dan kakitangan yang sesuai untuk menguruskan pertolongan cemas.

Peruntukan minimum untuk semua tapak adalah:

Kotak pertolongan cemas dengan peralatan yang cukup untuk bilangan pekerja di tapak.

Orang yang dilantik untuk menguruskan urusan pertolongan cemas.

Jelaskan maklumat kepada pekerja tentang identiti orang pertolongan orang yang dilantik dan di mana / bagaimana untuk mencari mereka.

Pengendalian pertolongan cemas harus meliputi peralihan, malam dan hujung minggu supaya pengurus mungkin perlu melantik atau melatih beberapa orang untuk memastikan perlindungan yang memadai.

5. Mematuhi peraturan tapak kerja

50 % penyumbang kepada kematian di tapak kerja di dalam industri pembinaan. Langkah berjaga-jaga perlu diambil untuk mencegah atau mengurangkan risiko kecederaan sebelum kerja-kerja dijalankan.

Eksekutif Kesihatan dan Keselamatan menasihati pengurus tapak memahami kaedah pengawalan keselamatan kesihatan kawasan tapak kerja dan terutama sekali pada para pekerja.

Adakah penyelia keselamatan pernah memberikan pandangan pada pengurus tapak binaan akan perkara-perkara berikut:-

Adakah pengurus tapak memahami kaedah keselamatan bekerja pada kawasan tinggi?

Adakah peralatan yang akan menghalang kejatuhan seperti perancah atau platform kerja menaik taraf mudah alih selamat digunakan?

Adakah keadaan cuaca mengancam kesihatan dan keselamatan mereka yang menjalankan kerja?


www.pemadamapiku.com

Glow-in-the-Dark Technology for First Responders Fire Alarm Technologies.


MN8's technology illuminates exit signs and stairwells using no electricity, light bulbs or batteries and never has to be tested. It is saving lives of firefighters and people exiting disaster areas.



Its a photoluminescent technology. It meet code-meeting standard in NFPA or MFPA for first action device in preventing fire like fire extinguisher and the exit sign is vesible during power electricity cut. It can bee seen in dark places and not using any  batteries, lightbulb or electricity when the source of electricity supply cut during fire.


www.pemadamapiku.com

Perlunya Pengetahuan Mengenai Alat Kebakaran







Ia adalah satu perkara yang baik untuk menjaga keselamatan di premis komersial anda tetapi jika k tidak menjalankan penyelidikan yang mencukupi selain memastikan anda mempunyai pemadam api yang cukup ditempatkan di kawasan yang sesuai di kilang  atau premis perniagaan yang lain, sangat penting untuk anda mengetahui tentang pelbagai jenis  kebakaran yang boleh berlaku di bangunan dan pada kawasan berisiko lain. Dengan mengetahui pelbagai kelas kebakaran dan apa pun punca mereka serta alat pemadam api yang paling sesuai untuk membantu memadamkanya, kita harus lebih bersedia untuk situasi ini. Mujurlah, tidak terlalu sukar untuk mendapatkan semua maklumat diperlukan mengenai alat pemadam api yang paling sesuai menghadapi kemungkinan besar akan sebarang bentuk kebakaran.

Bahan mudah terbakar

Pemilik kilang yang terlibat dalam pembuatan dan pengedaran pakaian seharusnya sudah menyedari bahawa jenis pemadam api yang mereka perlukan untuk premis mereka kebanyakannya dirancang untuk menangani kebakaran Kelas A. Setelah mengatakan itu, kita harus mengambil perhatian bahawa dalam banyak kes, sebuah bangunan akan memerlukan gabungan jenis pemadam kerana ada kemungkinan pelbagai jenis kebakaran boleh menyelamatkan harta itu. Sudah tentu, setiap kakitangan  telah melalui semua prosedur yang betul yang berkaitan dengan peraturan kebakaran dengan adamya anggota keselamatan kebakaran yang berwibawa. Adalah tanggungjawab pemilik syarikat untuk mendapatkan nasihat profesional yang berkaitan dengan menggunakan pemadam api yang paling sesuai di premis mereka. Di samping mendengar nasihat daripada pakar keselamatan kebakaran, membaca garis panduan mengenai jenis pemadam api dan mengetahui menetukan peralatan adalah penting dan ia adalah satu langkah yang sangat bijak.

Lokasi kebakaran

Sesiapa yang bertanggungjawab dalam penyelian prosedur keselamatan pwrlu mengetahui tempat terbaik untuk memasang pemadam api baru di premis syarikat dan benar-benar meneliti perkara penting ini. Sesungguhnya, semuanya sangat baik dengan beberapa pemadam berkualiti terbaik untuk pelbagai jenis kebakaran di seluruh kilang  tetapi jika mereka tidak ditempatkan di lokasi terbaik dan mudah akses,maka perlulah memikirkan semula strategi mereka. Tetapi seperti yang telah dibincangkan dalam artikel ini, adalah lebih baik untuk mengambil pandangan pada mereka  yang mempunyai kepakaran dalam hal ini. Dan jika kita masih belum menemui penyedia alat pemadam kebakaran yang menawarkan pemadam kebakaran yang kita perlukan, kita harus juga mengunakan internet untuk keperluan kita. Pastinya banyak pembekal yang bereputasi tinggi dari pelbagai jenis pemadam kebakaran yang terdapat di pasaran hari ini yang boleh didapati dengan mudah dengan carian dalam talian.

Peralatan Penting

Walaupun hanya sesuai digunakan untuk kebakaran kecil sebagai blazes yang lebih besar hanya perlu ditangani oleh perkhidmatan kecemasan, pemadam adalah sangat penting dalam memerangi kebakaran di tempat kerja pada peringkat awal. Kepentingan pemadam kebakaran t ditunjukkan dengan lebih baik oleh fakta ini: pemadam api memadamkan lebih banyak kebakaran di tempat kerja sebelum mendapat batuan BOMBA. Dalam sesetengah kes, kebakaran yang kecil banyak dipadamkan dengan penggunaan alat pemadam yang sesuai ini. Salah satu cara untuk menagani api kecil di tempat kerja memastikan tidak menggunakan alat pemadam api yang boleh menyebabkan kebakaran lebih buruk disebabkan penggunaan kelas pemadam yang tidak sesuai.

Mengenalpasti Kebakaran Di Dapur Anda.

Artikel minggu ini dibentangkan sebagai tindak balas kepada beberapa kejadian sering berlaku , dan dalam setiap kes kebakaran melibatkanmembiarkan makanan sedang dimasak di dapur tanpa pengawasan.

Kebanyakan kes kebakaran melibatkan makanan yang disediakan di atas dapur elektrik, dan minyak masak yang dipanaskan dalam kuali. Sekarang, anda bertanya, "Bagaimana kebakaran boleh berlaku ? Semua orang melakukannya. "Dan jawapannya, TIDAK!

Isu ini ialah minyak masak yang dipanaskan di atas sebuah dapur tanpa pengawasan, dan minyak yang dipanaskan terlalu lama, dan api bermula dengan tiada siapa yang hadir untuk memadamkan api tepat pada masanya. Untuk membantu anda memahami keadaan yang  berbahaya ini, saya akan menerangkan beberapa fakta kebakaran mengenai minyak masak dan kebakaran dapur:

1. Minyak masak boleh terbakar. Biasanya, minyak masak hanya menangkap api apabila terdedah kepada haba yang melampau untuk tempoh tertentu.

2. Beberapa minyak yang digunakan untuk memasak dianggap minyak sayuran; Walau bagaimanapun, jangan biarkan nama "minyak sayuran" menipu anda. Minyak sayuran dan semua minyak masak lain akan dibakar jika  mencapai suhu pencucuhan masing-masing. Berikut adalah beberapa minyak masak biasa: minyak kacang tanah; minyak safflower; minyak soya; minyak grapeseed; minyak canola; minyak jagung; minyak zaitun; minyak biji bijan dan minyak bunga matahari.

3. Apakah yang dimaksudkan dengan "titik kilat"? Dalam hal ini mengenai minyak goreng, titik kilat merujuk kepada suhu  di mana minyak masak mesti dipanaskan untuk membentuk dan melepaskan campuran yang terbakar di udara. Apabila campuran udara ini terdedah kepada sumber pencucuhan, seperti percikan api atau api, campuran yang terbakar akan menghasilkan kilat api - oleh itu titik kilat istilah. Berkenaan dengan minyak goreng, suhu kilat biasanya berada dalam lingkungan 572 ° -626 ° F.

4. Apakah yang dimaksudkan dengan "pencucuhan atau suhu penyalaan automatik"? Sekali lagi, dalam hal ini mengenai minyak goreng, pencucuhan atau pencucuhan auto merujuk kepada suhu minimum yang mana minyak masak harus dipanaskan ke mana, setelah mencapai suhu sedemikian, minyak akan [secara otomatis] menyalakan dirinya tanpa percikan api atau api untuk hadir - oleh itu istilah pencucuhan atau pencucuhan auto. Berkenaan dengan minyak masak, pencucuhan atau suhu penyalaan automatik biasanya berada dalam lingkungan 750 ° -815 ° F.

5.  75 peratus daripada semua kebakaran dapur di seluruh negara, punca api adalah minyak masak yang tersisa di atas pembakar panas dapur tanpa pengawasan, di mana minyak masak dibenarkan mencapai pencucuhan atau suhu pencucuhan auto mengakibatkan minyak menangkap api sendiri, dan menghasilkan api melebihi dua kaki tinggi.


Peraturan Keselamatan untuk Kebakaran Minyak Panas

Peraturan 1: Jika tangki minyak panas terbakar, matikan dapur selama anda dapat melakukannya dengan selamat, dan alihkan punca bahan bakar atau periuk yang terbakar.

Kaedah 2: Sentiasa memsatikan periuk masak mempunyai tudung penutup. Kebakaran gris seperti yang ada di foto ini biasanya dapat dipadamkan hanya dengan meletakkan penutup pada kuali. Lakukan dengan meletakkan penutup pada kuali dari bahagian depan ke bahagian belakang - dalam kes ini anda menggunakan tudung untuk melindungi diri anda dari api panas. Tindakan ini harus memadamkan api dengan cepat. Hanya gunakan tudung untuk memadamkan api apabila api kecil dan terkandung dalam kuali. Apabila ia telah tersebar di luar kuali, sebaiknya gunakan alat pemadam api. Sekiranya tiada pemadam api boleh didapati atau menyediakan alat cegah kebakaran dipangil fire blanket sehingga api telah dipadamkan. Jika anda tidak dapat memadam api dengan selamat, atau anda tidak selesa cuba memadamkan api, hubungi 911 dengan segera.

Peraturan 3: JANGAN tuangkan air pada api gris! Air tidak akan mengeluarkan api gris, ia hanya akan menyebarkan api dan menjadikannya lebih teruk, mungkin lebih buruk lagi. Menuangkan air ke minyak yang telah terbakar boleh menyebabkan minyak hampir meletus, meletup keluar dari kuali dan memecat ke semua arah.

Cadangan: Beli sekurang-kurangnya 2.5 paun ABC atau, Pemadam api Kelas BC atau 1kg. Pemadam kebakaran rumah kebanyakannya dilengkapi dengan pendakap dinding pemasangan supaya anda dapat menyimpannya dalam jarak dekat dengan tempat anda memasak. Untuk kebakaran rumah, jenis pemadam yang paling baru dan paling berkesan adalah pemadam Kelas-K bahan kimia basah. Pemadam api jenis ini menggunakan ejen pemadam kalium berasaskan kalium asetat dengan pH yang rendah yang juga menyejukkan kebakaran apabila ia mematikannya. Ini penting untuk mencegah pencucuhan semula; Walau bagaimanapun, secara literal meletakkan penutup tepat pada api dan mengeluarkan periuk dari sumber haba akan memadamkan kebakaran.


English Version.


Fire Facts

This week’s article is presented in response to several kitchen fires that have recently occurred in Murray, and in every case the fires were 100 percent preventable. That being so, the theme of this writing is: don’t leave food on the stove unattended.
To begin, each kitchen fire being addressed here involved food being prepared on an electric stove, and specifically cooking oil being heated in a pan. Now, you ask, “What’s wrong with doing that? Everybody does it.” And the answer is, NOTHING!  
The issue is cooking oil being heated on a stove UNATTENDED, and the oil being allowed to reach its flash point and/or ignition (or auto-ignition) temperature, and a fire starting with no one present to extinguish the fire timely. To help you understand this seemingly innocent, yet dangerous situation, I will explain a few fire facts concerning cooking oil and kitchen fires:
1. Cooking oils are flammable, but are obviously used safely in kitchens every day.  Typically, cooking oils only catch fire when exposed to extreme heat for certain periods of time.  
2. Some of the oils used for cooking are considered vegetable oils; however, don’t let the name “vegetable oil” fool you. Vegetable oils and all other cooking oils will burn if allowed to reach their respective ignition temperatures. Here are some of the commonly used cooking oils: peanut oil; safflower oil; soybean oil; grapeseed oil; canola oil; corn oil; olive oil; sesame seed oil and sunflower oil.
3. What is meant by “flash point”? In this case regarding cooking oils, flash point refers to the lowest temperature by which a cooking oil must be heated in order to form and release an ignitable mixture in air. When this mixture in air is exposed to a source of ignition, such as a spark or a flame, the ignitable mixture will produce a flash of fire – hence the term flash point.  With respect to cooking oils, flash point temperatures are usually within the range of 572°-626°F.
4. What is meant by “ignition or auto-ignition temperature”?  Again, in this case regarding cooking oils, ignition or auto-ignition refers to the minimum temperature by which a cooking oil must be heated to where, upon reaching such temperature, the oil will [automatically] ignite itself without a spark or a flame having to be present – hence the term ignition or auto-ignition. With respect to cooking oils, ignition or auto-ignition temperatures are usually within the range of 750°-815°F.
5. In the kitchen fires addressed here regarding Murray, as is the case involving 75 percent of all kitchen fires nationwide, the cause of the fires is cooking oil being left on a stove’s hot burner UNATTENDED, where the cooking oil is allowed to reach its ignition or auto-ignition temperatures resulting in the oil catching fire on its own, and producing flames in excess of two feet high on occasion! This type of fire will continue to burn until removed from heat and any other source of ignition and, the fire must be extinguished.
Safety Rules for Hot Oil Fires
Rule 1: If a pan of hot oil catches on fire, turn off the stove as long as you can do so safely, and slide the pan away from the hot burner.
Rule 2: Always have a lid handy. A grease fire like the one in this photo can usually be extinguished simply by placing a lid on the pan. Do so by placing the lid onto the pan from the front to the rear – in this case you are using the lid to shield yourself from the heat of the fire.  This action should extinguish the fire very quickly. Only use a lid to extinguish the flame when the fire is small and contained in the pan. Once it has spread beyond the pan, it is best to use a fire extinguisher. If there is no fire extinguisher available, then try throwing baking soda onto the fire until the fire has been extinguished. If you cannot safely extinguish the fire, or you don’t feel comfortable attempting to extinguish the fire, call 911 immediately.
Rule 3: NEVER pour water on a grease fire! Water will not put out a grease fire, it will only spread the fire and make it worse, perhaps MUCH worse. Pouring water onto oil that has caught fire can cause the oil to almost erupt, exploding out of the pan and splattering in all directions, taking the fire with it. 
Recommendation: Purchase at minimum a 2.5 pound ABC or, BC Class fire extinguisher. Most home fire extinguishers come with a wall mounting bracket so that you can store it within easy reach near where you cook. For home grease fires, the newest and most effective type of extinguisher is a wet chemical Class-K extinguisher.  This type of fire extinguisher uses a potassium acetate based extinguishing agent with a low pH which also cools the fire as it extinguishes it. This can be important to prevent re-ignition; however, literally putting a proper fitting lid on the fire and removing the pot away from the source of heat will extinguish the fire.

Thanks

www.pemadamapiku.com
www.pemadamapiku.com/rumahku

Meningkatkan latihan untuk pemandu kenderaan komersial untuk meningkatkan keselamatan jalan raya.


Ujian mengenalpasti bahaya harus dimasukkan ke dalam latihan permohonan lesen memandu kenderaan komersil.Prof Dr Law Teik Hua berkata ini adalah untuk memastikan pemandu kenderaan komersial mempunyai kemahiran  mencukupi untuk mengenal pasti situasi berbahaya di jalan raya dan akan bertindak balas dengan sewajarnya.Ketua Pusat Penyelidikan Keselamatan Jalan Universiti Putra Malaysia mengomentari kemalangan yang terjadi pada hari Sabtu, di mana pengemudi tangki minyak terbunuh setelah lorinya terbakar di Lebuhraya Utara-Selatan, dekat kawasan istirahat Behrang di utara.

Mereka harus diberi latihan supaya mereka terlatih sebagai pemandu profesional. Pengusaha kenderaan komersil penumpang dan barang-barang feri, melibatkan pengurusan bahan berbahaya. Di Malaysia latihan untuk mendedahkan mereka kepada risiko masih tidak mencukupi.

Ujian Persepsi Hazard (HPT) adalah wajib di negara-negara seperti United Kingdom dan Australia. Ujian ini adalah penting kerana  kemalangan berlaku pada baru-baru ini meibatkan kehilangan nyawa pemandu lori tanker perlu dijadikan ikhtibar dan bahaya ini boleh menjejaskan pengguna jalan raya yang lain. "

HPT adalah ujian skrin sentuh berasaskan komputer yang mengukur keupayaan pemandu untuk mengenali keadaan pemanduan yang berpotensi berbahaya dan bertindak balas dengan sewajarnya. Tujuannya adalah untuk memastikan pemandu pelajar mempunyai kemahiran persepsi bahaya yang mencukupi.

Menggunakan klip filem mengenai situasi lalu lintas hidup sebenar, ujian ini mempunyai setiap pemandu yang disoalsiakan, contohnya, apabila melambatkan, mengatasi, atau berpaling pada persimpangan.

Undang-undang juga mengulas supaya pemandu kenderaan komersial perlu berada pada tahap terbaik dari segi fizikal dan mental, kerana kehidupan penumpang dan barangan yang mereka angkut secara harfiah berada di tangan mereka.

Selain risiko membuat kesilapan di tempat kerja kerana keletihan dan kekurangan tidur - keselamatan pemandu sendiri berisiko jika mereka tidak mendapat rehat yang mencukupi, terutama ketika mereka memandu berjam-jam.

Pemandu kenderaan berat biasanya mendapat bayaran bergantung kepada jumlah perjalanan mereka. Kadang-kadang, mereka mungkin telah terlalu banyak bekerja menyebabkan mereka keletihan. Fenomena ini mengakibatkan pengoperasian kenderaan bermotor  mengalami gangguan secara kognitif oleh kurangnya tidur, yang dapat merusak daya tumpuan pemandu.

Undang-undang juga perlu dipertingkatkan kepada pengusaha kenderaan komersial bagi menekan pentingnya alat pemadam api untuk setiap kenderaan dan alat pemadam api dari jenis fire blanket perlu bagi menyelamatkan nyawa pemandu kenderaan komersial dan pemandu awam lain.

Daripada
www.pemadamapiku.com
www.pemadamapiku.com/rumahku

English version.

Hazard perception tests should be incorporated into commercial vehicle driving licence applications, a road safety expert said today.
Prof Dr Law Teik Hua said this was to ensure that commercial vehicle drivers had enough hazard perception skills to recognise potentially dangerous situations on the road and would respond appropriately.
The Universiti Putra Malaysia Road Safety Research Centre head was commenting on an accident that happened on Saturday, where the driver of an oil tanker was killed after his lorry caught fire on the North-South Expressway, near the north-bound Behrang rest area.
“They should be considered as professional drivers,” Law told theSun. “The commercial vehicle drivers ferry passengers and goods, sometimes hazardous materials. I think the training to expose them to risks is not sufficient.
“We train them how to drive the vehicle but we never emphasise on how are they going to deal with potentially dangerous situations on the road.
“Hazard Perception Test (HPT) is compulsory in countries such as the United Kingdom and Australia. This test is important because the accident on Saturday, could affect other road users.”
The HPT is a computer-based touch screen test that measures drivers’ ability to recognise potentially dangerous driving situations and react appropriately. Its purpose is to make sure learner drivers have enough hazard perception skills.
Using film clips of real life traffic situations, the test has each driver questioned on, for example, when to slow down, overtake, or turn at an intersection., which they will respond by touching the screen when appropriate.
Law also commented on the serious concern that commercial vehicle drivers needed to be at their best both physically and mentally, since the lives of their passengers and the goods they transport are literally in their hands.
“Besides the risk of making mistakes at work due to fatigue and sleep deprivation – the safety of the drivers themselves are at risk if they do not get sufficient rest, especially when they drive long-hours.
“Heavy vehicle drivers usually getting paid depending on the mileage that they travel. Sometimes, they may have been overworked. This phenomenon is the operation of a motor vehicle while being cognitively impaired by a lack of sleep, which can impair the human brain. Maybe the authorities should look into this matter too,“ he added.
Law also pointed out the importance of having a fire extinguisher to every vehicle, especially in commercial vehicles.
“The installation of fire extinguishers must be enforced. We don’t know on whether there was a device in the truck driven by the deceased but maybe the driver could help himself during the fiery situation,“ he said.